Canyon HEROES Blog           canyon.com           pure cycling tv

De Giro d’Italia gaat de spannendste fase in. In de planning staan nog twee zware berg etappes, voordat de 96ste editie van de Ronde op Zondag met een individuele tijdrit over 33 kilometer ten einde gaat.

De laatste drie etappes zullen uitwijzen, wie de eind overwinning gaat halen. En wij vertrouwen hierin natuurlijk volledig op Purito Rodríguez en zijn Aeroad CF!

Gedurende de 198 kilometer die vandaag tijdens de 19de etappe verreden worden , gaat het gehele peloton terug de Alpen in. Vier keer zijn er punten voor het bergklassement te verdienen: Manghenpass, Reiterjoch, Lavazejoch en bergaankomst aan de Alpe di Pampeago.

“Hoger, harder en verder“, is de slogan voor Zaterdag, tijdens de 20ste etappe. Een dag voor de individuele tijdrit staat de berg aankomst op de Stilfser Joch gepland.
Op deze 2757 meter hoge Pass moeten de profs wederom alles uit de kast trekken.

Maar het wordt nog steiler, want kort voor de finish van de voorlaatste etappe wacht nog de extreem steile Mortirolopass. 219 kilometer, veel kleinere en twee echt pittige beklimmingen beloven een spannende wedstrijd.
Ter afsluitende bekroning van de huidige Giro d’Italia staat Zondag in Milaan de enige lange individuele tijdrit van deze Ronde op het programma.

Dit betekent voor Katusha een laatste keer vol gas te geven en alles eruit te persen op hun hagelnieuwe Speedmax CF. Dat onze Speedmax CF de snelste fiets ter wereld is, heeft deze fiets reeds tijdens de team tijdrit in Verona op indrukwekkende manier bewezen. Op naar een nieuwe bevestiging hiervan!
Op ons wachten spannende, snelle 30 kilometers!

Purito is een van de top favorieten voor de eindoverwinningen en wij duimen voor hem en zijn Team, dat zij de Rose trui tot aan het eind kunnen verdedigen.

Canyon en Katusha: van elkaar leren, met elkaar winnen!

Sag uns Deine Meinung

Kommentare

Rijdend op zijn Canyon Aeroad CF, won Katusha Team rijder Joaquim Rodríguez de 10de etappe in de Giro d’Italia in Assisi tijdens een zeer zware uphill finish en nam hiermee bovendien de leiding in het klassement van de 2012 Giro

Rodríguez heeft zijn beste jaar ooit en viert zaterdag zijn 33ste verjaardag.
Vandaag deed Purito Rodríguez alles goed en kwam aan de leiding in het algemeen klassement met zijn vijfde overwinning in het 2012 seizoen.

“Het was een belangrijke etappe vooral voor de punten van het bergklassement”, zei Rodríguez achteraf.
“Sommige journalisten vertelden me over de finish alhier en ik realiseerde me dat deze perfect voor mij was.
Als je zo’n finish hebt als deze, moet je dit in je voordeel gebruiken. Mijn sport directeur Valerio Piva waarschuwde me dat de finish twee klimmen had en ik beter kon wachten tot de tweede klim,” verklaarde de Catalaans klimmer achteraf.

“Ik wil me ook bedanken bij mijn Katusha Team voor het harde werk gedurende de gehele etappe.
Zij hebben echt hard gewerkt om me in de wedstrijd te houden en sloegen alle aanvallen af”.

Voor wat betreft het verdere verloop van de Giro, vertelde Purito uit te kijken naar de moeilijke derde week, “nu we de trui hebben zullen we hard vechten om deze te behouden”.

Great Job Purito!

Sag uns Deine Meinung

Kommentare

Op Zondag 13 Mei, na de 8ste etappe van de Giro d’Italia, had de 33 jarige Catalaan nog een verlaat verjaardagscadeau. Hij kon zich tijdens de 229 kilometer lange etappe in een ontsnappingsgroep afzetten en verzekerde zich na een zware laatste beklimming op de Colle de Molena de derde plaats.

Reeds een dag eerder gedurende de 202 kilometer lange 7de etappe, greep Rodriguez net naast het podium en eindigde op een respectabele vierde plaats. Bij de eerste tien was bovendien ook nog Daniel Moreno, met slechts negen seconden achterstand op de etappe winnaar Paolo Tiralongo van Astana, en bereikte hij de zevende plaats.

Dankzij zijn goede prestaties gedurende het weekend, kon Purito Rodriguez zijn plaats in het totaal klassement verbeteren en hij staat nu op een tweede plaats, negen seconden achter de Canadees Ryder Hesjedal van Garmin-Barracuda

Wij feliciteren je met deze prestatie en wensen ons Katusha Team een goede start in de nieuwe week!

Vooruitblik op de komende etappes:

De 9de etappevan Maandag 14 Mei is een vlakke en snelle etappe. Op de 171 kilometer lange afstand van San Giorgio del Sannio naar Frosinone zijn geen punten voor het bergklassement te behalen, maar zijn er slechts een aantal heuveltjes. Hoogstwaarschijnlijk zal er een massa sprint aan de finish volgen.

Verder op Dinsdag 15 Mei met de 10de etappevanCivitavecchia naar Assisi. Gedurende de 187 heuvelachtige kilometers wachten twee pittige beklimmingen met punten voor het bergklassement op het peloton.

Woensdag 16 Mei staat de 243 kilometer lange rit van Assisi naar Montecatini Terme op het programma, een vrijwel vlak parcours en tevens de langste etappe van de 96ste Giro. Ongeveer halverwege deze 11de etappe volgt er een bergbonus, die te verwaarlozen valt. Hier wordt uithoudingsvermogen en tactiek gevraagd!

Spannend wordt vooral de 12de etappe aanstaande Donderdag 17 Mei. Tijdens de “slechts” 157 kilometer lange Middelgebergte etappe moeten de profs zich tijdens vier berg passages voor het punten klassement bewijzen. Op het parcours langs de kust van Seravezza naar Sestri Levante zullen de klimmers hun kwaliteiten kunnen laten zien. Diverse aanvallen en ontsnappingspogingen zijn reeds voorgeprogrammeerd.

Wij verheugen ons op een spannende week en houden u op de hoogte!

Canyon en Katusha: Van elkaar leren, met elkaar winnen!

Sag uns Deine Meinung

Kommentare

Wat een finale! Met een geweldige eindsprint wint Purito Rodriguez op zijn Aeroad CF de eerste klassieker van dit seizoen voor Katusha

Na 194 km heuvelachtig terrein door de Belgische Ardennen van Charleroi naar Huy, zette Rodriguez een indrukwekkende prestatie neer en bevestigde hiermee zijn rol als favoriet. Na twee maal een tweede plaats gedurende de afgelopen twee jaar, is deze overwinning een echte bevrijding voor onze berg specialist.

Speciaal voor de Ardennen week, hebben wij Purito alias Joaquim Rodriguez voorzien van een Aeroad CF met een speciaal design.

En of we het vooraf wisten, speelde de Mur de Huy, die op de bovenbuis van de Aeroad CF pronkte, vandaag de beslissende rol.!

Reeds komende Zondag moeten de Katusha profs nogmaals aantreden voor de laatste Ardennen wedstrijd. Als afsluitende bekroning staat de Klassieker Luik-Bastenake-Luik op het programma. Geen makkelijke opgave, want de oudste eendagswedstrijd geldt bij de profs, door zijn zeer heuvelachtige stukken in de Waalse Ardennen, als een der zwaarste Klassiekers in de fietssport.

Dan wacht op Purito de laatste zware beklimming, de Côte de la Redoute!

Purito is de beste, als het mega stijl wordt en derhalve tippen wij hem ook als winnaar in Luik-Bastenake-Luik!
Felicitaties aan Rodriguez en het hele Team!

Canyon en Katusha: van elkaar leren, met elkaar winnen!

Sag uns Deine Meinung

Kommentare

Hallo Canyon fans,
Er is weer veel gebeurd in een korte tijd. Scheldeprijs, Parijs-Roubaix en “Rund um Köln” stonden op de kalender..
Scheldeprijs in België is zogezegd het nationale wereldkampioenschap sprint, dat Marcel Kittel heeft gewonnen. Proficiat!
Onze sprinter Alexander Porsev behaalde een goede zevende plaats. Daar het in de laatste ronde begon te regenen, was het zeer gevaarlijk, wat dan ook kort voor de finishlijn te zien was.

De reclame op de weg werd door de regen spiegelglad en het kwam tot een valpartij, waarbij ik jammer genoeg betrokken raakte. Daar wij bij deze wedstrijd de Roubaix fietsen getest hadden, was het des te vervelender. Voor mij betekende dit, een bezoek aan het ziekenhuis; resultaat: Pols gelukkig alleen gekneusd en elleboog voorzien van hechtingen.
Als of dit nog niet genoeg was, werd ik ook nog verkouden doordat ik met de natte kleren lang in het ziekenhuis moest zitten!
Het lijkt erop of iemand niet wilde dat ik Parijs-Roubaix zou rijden!

Ik wilde echter perse starten bij de “Koningin van alle Klassiekers”. Sinds ik fiets is dit een van mijn favoriete wedstrijden. Samenvattend was het bikkelhard maar ook ontzettend leuk en ik ben binnengekomen zonder te vallen en zonder defect! Een waanzinnige fiets, mijn Canyon.
Luca Paolini werd grandioos 11de en ik eindigde als 61ste, in mijn eerste Parijs-Roubaix wedstrijd een zeer goede prestatie.

…Ding Dong… ja, hallo? Doping controle mijnheer Selig..
Ook dat hoort bij mijn prof bestaan. Bloed en urine sample moest ik weliswaar daarnet afgeven, maar toch vind ik dit goed, want alleen zo kan men proberen de sport zuiver te krijgen.
Is echter wel onaangenaam als iemand over je schouder meekijkt, als jij je plicht moet doen….. ;-)

Thema wissel. Na Parijs-Roubaix ben ik direct doorgereisd naar Keulen, om daar deel te nemen aan de Duitse Klassieker “Rund um Köln”. Zoals verwacht zou er voor mij niets spectaculairs uitkomen en zo was het ook want, 260 km (waarvan 51 km kasseien) laten nu eenmaal hun sporen achter.
Zo moest ik afhaken en wilde in de “bezemwagen” meerijden, die echter niet kwam en plotseling stond ik daar met Jan Dieteren, die de derailleur pad op een ongunstig tijdstip was afgebroken. Beiden kliedernat en nu?

Gelukkig had de brandweer in Odenthal ons hartelijk ontvangen, Dank je wel voor de koffie, vla en het eten kerels!! ;-)
s Avonds ben ik toen naar Berlijn gevlogen en ik verheug mij op mijn trainingspauze van 6 dagen, die ik Leipzig (mijn thuisfront) zal genieten.

Volgende wedstrijd is voor mij dan tijdens de GranFondo in Koblenz de Stoppomat Challenge, waar ik zal proberen Etes (Erik Zabel) beste tijd te verslaan.
Dus, misschien zien wij elkaar in Koblenz!

Groetjes uit Berlijn
Rudi

Sag uns Deine Meinung

Kommentare

Hallo Canyon Fans!

Vandaag vertel ik jullie een en ander over wat er zich achter de coulissen afspeelt. Tenminste ik doe een poging omdat ik nog niet zo lang van de partij ben.

Zoals jullie reeds weten, moeten we veel reizen en ik moet zeggen dat dit toch relatief ontspannen gaat, daar veel personen zich uit de naad werken om het reizen voor ons zo perfect mogelijk te organiseren.

Perfecte organisatie is de sleutel tot succes!
Dat is nu een verfijnd verschil t.o.v. de amateursport.
Je hoeft je eigenlijk bijna nergens zorgen om te maken, behalve je koffer pakken en af en toe andere muziek op de MP3 speler te downloaden zodat het niet al te eentonig wordt. ;-)

Je controleert je E-mails en aldaar is alles tot in het kleinste detail uitgewerkt. Wanneer de vlucht is (geboekt en betaald!), hoe laat je landt, wie je van het vliegveld afhaalt, in welk hotel je slaapt ( heel belangrijk voor het “ADAMS” System, dat leg ik jullie iets later uit), en wie je weer naar het vliegveld rijdt. Dit alles benodigd een enorme coördinatie, waarvoor ik veel respect heb!

Het zijn tenslotte niet alleen de acht rijders voor een wedstrijd, maar ook de mecaniciens, fysiotherapeuten, sportieve directeurs en de personen, die de auto’s en bussen en vrachtwagen eerst uit Italië moeten afhalen, waarvoor ook e.e.a geregeld dient te worden.
En dan te bedenken dat een Team meestal op twee plaatsen tegelijk een wedstrijd heeft met twee verschillende standplaatsen en teams.

Er wordt heel veel stress bij de rijder weggenomen en je kunt je hierdoor op het belangrijkste concentreren – het fietsen!
Meestal kom je relaxed in het hotel aan, haalt je kamerkaart af en gaat 1 a 2 uurtjes ontspannen fietsen.
Je test alles goed uit en als je al iets hebt wat aangepast moet worden, wat zelden nodig is omdat de fietsen zorgvuldig voor elke wedstrijd in het servicehome in Italië getest, gepoetst en gerepareerd worden, meldt je dit aan de mecanicien, die dit oplost.
Ook voor wat betreft het persoonlijk fine tunen van je fiets ben je bij hem aan het juiste adres.

Naar je kamer, douchen en dan naar de massage. Aldaar ontvang je dan de informatie voor de volgende dag: Hoe laat je moet opstaan, hoe laat ontbijten en hoe laat je koffer voor de deur moet klaarstaan. Welk tijdstip je vertrekt met de Team bus, hoelang de wedstrijd duurt en wat de afstand van het hotel naar de start en terug is. Zonder deze informatie zou iedereen verloren zijn ;-)

Daarna het avondeten, waar ook vanuit het Team een extra box klaar staat met gezonde voeding, welke meestal niet in het hotel te krijgen is.
Voeding is bij Katusha belangrijk, derhalve staat er meestal alleen maar pasta soorten met olijfolie en Parmezaanse kaas op het menu.
s Avonds check je dan het dopingsysteem ADAMS, waarin elke ProTour rijder opgenomen is.

Je moet je dit voorstellen als een soort kalender, waar je elke dag je dagelijkse bezigheden noteert, zoals bijvoorbeeld: 9 – 14 uur training, 16 – 18 uur massage en Aerobic etc.
Tevens vermelding van de overnachtingsplaats (exact adres), wedstrijden(wordt door het Team gedaan) en dan het belangrijkste: een tijdsaanduiding van 1 uur, waarin je bereikbaar bent voor de dopingcontrole.
Indien je drie testen mist, wordt je voor twee jaar geschorst. Je wordt van minuut tot minuut gecontroleerd, dat is echter volgens mij de enige manier om het doping probleem onder controle te krijgen.
Ik heb jullie hier een kopie van mijn ADAMS pagina meegestuurd:

Zo, dat was het weer voor vandaag van mijn kant!

Blijf gezond en werk hard!
Rudi

Sag uns Deine Meinung

Kommentare